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項目名稱 |
榆林市榆神煤炭榆樹灣煤礦有限公司礦井安全現(xiàn)狀評價報告 |
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項目內(nèi)容 |
榆林市榆神煤炭榆樹灣煤礦有限公司(以下簡稱“榆樹灣煤礦”)位于陜西省榆林市境內(nèi),行政區(qū)劃隸屬榆林市榆陽區(qū)金雞灘鎮(zhèn)管轄。礦井距離榆(林)神(木)高速公路最近的大保當(dāng)收費站約5km,榆神礦區(qū)三期運煤專線(靖神鐵路)已經(jīng)建成通車,該鐵路南起靖邊北站,與蒙華鐵路接軌,北至神木北站,與包西鐵路接軌并連通紅檸鐵路,距離較近的榆陽機場、鄂爾多斯機場已開通周邊城市航線。該礦周邊已形成了以公路為主,鐵路、航空并重的交通運輸體系,交通條件便利。 本井田位于陜北侏羅紀煤田榆神礦區(qū)一期規(guī)劃區(qū)中部,井田范圍由13個坐標拐點圈定,井田面積85.2566km2。本井田內(nèi)含煤地層為侏羅系中統(tǒng)延安組,共含可采煤層共5層,分別為2-2、3-1、4-3、5-3和5-3上號煤層。礦井目前開采2-2號煤層。截止2023年12月底,榆樹灣煤礦保有地質(zhì)儲量1587.47Mt,剩余可采儲量981.22Mt。按礦井核定生產(chǎn)能力18.00Mt/a,考慮1.3的儲量備用系數(shù),經(jīng)計算,礦井剩余服務(wù)年限約為41.9a。 礦井采用斜井多水平開拓,目前全礦共投用兩個工業(yè)場地,建成投用3條井筒,分別為主工業(yè)場地的主斜井和副斜井,一號風(fēng)井工業(yè)場的一號回風(fēng)立井。其中主斜井裝備帶式輸送機,擔(dān)負礦井的原煤運輸任務(wù),兼進風(fēng)及安全出口;副斜井運行防爆無軌膠輪車,擔(dān)負礦井的輔助運輸任務(wù),兼進風(fēng)及安全出口;一號回風(fēng)立井為礦井專用回風(fēng)井,兼安全出口。全井田劃分為4個水平,目前開采一水平2-2煤,水平標高為﹢1005.0m。一水平四條大巷布置在2-2煤層中,分別為一水平主運大巷、一水平東輔運大巷、一水平西輔運大巷和一水平回風(fēng)大巷,全井田共劃分8個盤區(qū),目前開采一水平2-2號煤層201盤區(qū)上分層。礦井采用中央并列式通風(fēng)方式,抽出式通風(fēng)方法。主斜井、副斜井進風(fēng),基建的二號進風(fēng)立井少量進風(fēng),一號回風(fēng)立井回風(fēng)。井下主運輸采用帶式輸送機連續(xù)運輸方式,井下輔助運輸采用防爆無軌膠輪車直達運輸?shù)姆绞?/span>。礦井現(xiàn)開采的2-2號煤層采用長壁綜合機械化智能化采煤工藝,全部垮落法管理頂板。本次評價現(xiàn)場勘查時,井下共布置2個綜采工作面和2個連掘工作面達到礦井核定生產(chǎn)能力。
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項目組長 |
李磊 |
技術(shù)負責(zé)人 |
陳迎輝 |
過程控制負責(zé)人 |
劉楠 |
報告審核人 |
齊蓬勃 |
評價報告編制人 |
李磊、楊劍、呂蒙蒙、趙明輝、杜曉芳 |
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現(xiàn)場評價時間 |
2024年5月14日~17日 |
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參與評價工作的安全評價師 |
李磊、楊劍、呂蒙蒙、趙明輝、杜曉芳 |
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參與評價工作的注冊安全工程師 |
楊劍、趙明輝、呂蒙蒙 |
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參與評價工作的技術(shù)專家 |
吳安強、孔令義、齊蓬勃 |
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現(xiàn)場工作人員 |
李磊、楊劍、呂蒙蒙、孔令義、齊蓬勃 |
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現(xiàn)場工作任務(wù) |
1.收集評價項目所需的相關(guān)資料 2.對評價項目進行地面和井下各個生產(chǎn)系統(tǒng)現(xiàn)場檢查及安全設(shè)施勘驗和數(shù)據(jù)采集 3.對礦井進行危險有害因素辨識與分析,提出安全對策措施與整改建議 4.得出評價結(jié)論 |
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提交報告時間 |
2024年5月 |
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備注 |
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