榆林市榆神煤炭榆樹灣煤礦有限礦井安全現(xiàn)狀評價

項(xiàng)目名稱

榆林市榆神煤炭榆樹灣煤礦有限公司礦井安全現(xiàn)狀評價報告

項(xiàng)目內(nèi)容

榆林市榆神煤炭榆樹灣煤礦有限公司（以下簡稱“榆樹灣煤礦”）位于陜西省榆林市境內(nèi)，行政區(qū)劃隸屬榆林市榆陽區(qū)金雞灘鎮(zhèn)管轄。礦井距離榆（林）神（木）高速公路最近的大保當(dāng)收費(fèi)站約5km，榆神礦區(qū)三期運(yùn)煤專線（靖神鐵路）已經(jīng)建成通車，該鐵路南起靖邊北站，與蒙華鐵路接軌，北至神木北站，與包西鐵路接軌并連通紅檸鐵路，距離較近的榆陽機(jī)場、鄂爾多斯機(jī)場已開通周邊城市航線。該礦周邊已形成了以公路為主，鐵路、航空并重的交通運(yùn)輸體系，交通條件便利。

本井田位于陜北侏羅紀(jì)煤田榆神礦區(qū)一期規(guī)劃區(qū)中部，井田范圍由13個坐標(biāo)拐點(diǎn)圈定，井田面積85.2566km²。本井田內(nèi)含煤地層為侏羅系中統(tǒng)延安組，共含可采煤層共5層，分別為2^-2、3^-1、4^-3、5^-3和5^-3上號煤層。礦井目前開采2^-2號煤層。截止2023年12月底，榆樹灣煤礦保有地質(zhì)儲量1587.47Mt，剩余可采儲量981.22Mt。按礦井核定生產(chǎn)能力18.00Mt/a，考慮1.3的儲量備用系數(shù)，經(jīng)計算，礦井剩余服務(wù)年限約為41.9a。

礦井采用斜井多水平開拓，目前全礦共投用兩個工業(yè)場地，建成投用3條井筒，分別為主工業(yè)場地的主斜井和副斜井，一號風(fēng)井工業(yè)場的一號回風(fēng)立井。其中主斜井裝備帶式輸送機(jī)，擔(dān)負(fù)礦井的原煤運(yùn)輸任務(wù)，兼進(jìn)風(fēng)及安全出口；副斜井運(yùn)行防爆無軌膠輪車，擔(dān)負(fù)礦井的輔助運(yùn)輸任務(wù)，兼進(jìn)風(fēng)及安全出口；一號回風(fēng)立井為礦井專用回風(fēng)井，兼安全出口。全井田劃分為4個水平，目前開采一水平2^-2煤，水平標(biāo)高為﹢1005.0m。一水平四條大巷布置在2^-2煤層中，分別為一水平主運(yùn)大巷、一水平東輔運(yùn)大巷、一水平西輔運(yùn)大巷和一水平回風(fēng)大巷，全井田共劃分8個盤區(qū)，目前開采一水平2^-2號煤層201盤區(qū)上分層。礦井采用中央并列式通風(fēng)方式，抽出式通風(fēng)方法。主斜井、副斜井進(jìn)風(fēng)，基建的二號進(jìn)風(fēng)立井少量進(jìn)風(fēng)，一號回風(fēng)立井回風(fēng)。井下主運(yùn)輸采用帶式輸送機(jī)連續(xù)運(yùn)輸方式，井下輔助運(yùn)輸采用防爆無軌膠輪車直達(dá)運(yùn)輸?shù)姆绞?/span>。礦井現(xiàn)開采的2^-2號煤層采用長壁綜合機(jī)械化智能化采煤工藝，全部垮落法管理頂板。本次評價現(xiàn)場勘查時，井下共布置2個綜采工作面和2個連掘工作面達(dá)到礦井核定生產(chǎn)能力。

項(xiàng)目組長

李磊

技術(shù)負(fù)責(zé)人

陳迎輝

過程控制負(fù)責(zé)人

劉楠

報告審核人

齊蓬勃

評價報告編制人

李磊、楊劍、呂蒙蒙、趙明輝、杜曉芳

現(xiàn)場評價時間

2024年5月14日～17日

參與評價工作的安全評價師

李磊、楊劍、呂蒙蒙、趙明輝、杜曉芳

參與評價工作的注冊安全工程師

楊劍、趙明輝、呂蒙蒙

參與評價工作的技術(shù)專家

吳安強(qiáng)、孔令義、齊蓬勃

現(xiàn)場工作人員

李磊、楊劍、呂蒙蒙、孔令義、齊蓬勃

現(xiàn)場工作任務(wù)

1.收集評價項(xiàng)目所需的相關(guān)資料

2.對評價項(xiàng)目進(jìn)行地面和井下各個生產(chǎn)系統(tǒng)現(xiàn)場檢查及安全設(shè)施勘驗(yàn)和數(shù)據(jù)采集

3.對礦井進(jìn)行危險有害因素辨識與分析，提出安全對策措施與整改建議

4.得出評價結(jié)論

提交報告時間

2024年5月

備注